Spárovací hmota RAKO BC9-079-05-AT-JCV tmavě hnědá
Kód: BC9-079-05-AT-JCVDetailní popis produktu
GFDRY 139 Flex. spár. hm. 5 kg -tm.hnědáDoplňkové parametry
| Kategorie: | Stavební chemie |
|---|---|
| EAN: | 8590009467109 |
| Typ produktu: | Spárovací hmota |
| Orientační spotřeba: | 0,30 - 0,80 kg/m2 |
| Pochuznost: | 24 hod |
| Zpracovatelnost: | 120 min |
| Doporučené nářadí: | Stěrka;mycí houba |
| Barva: | Tmavě hnědá |
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Značka RAKO – česká tradice keramických obkladů
RAKO patří mezi nejstarší výrobce keramických obkladů a dlažeb v Evropě. Historie značky sahá až do roku 1883, kdy byla v Rakovníku zahájena výroba keramických obkladů. Dnes je RAKO součástí společnosti Lasselsberger a patří mezi nejvýznamnější evropské výrobce keramických materiálů.
Začátky výroby keramických obkladů
Po povodni na Rakovnicku v roce 1882 byly zatopeny místní uhelné doly. V haldách hlušiny se však nacházel lupek – ideální surovina pro výrobu keramických obkladů. Právě tato událost vedla ke vzniku keramické výroby v Rakovníku.
Výroba obkladů byla zahájena v roce 1883 a díky vysoké kvalitě se produkty RAKO brzy začaly exportovat do mnoha zemí světa.
Rozvoj výroby a export
Na začátku 20. století rostla poptávka po keramických obkladech velmi rychle. Roční produkce dosahovala stovek tisíc metrů čtverečních a významná část výroby směřovala na export.
Keramické obklady RAKO byly použity například při stavbě Holland Tunnel v New Yorku, jednom z nejvýznamnějších dopravních projektů své doby.
Technologický vývoj
V průběhu 20. století prošla výroba keramických obkladů výrazným technologickým vývojem. Postupně byly zaváděny moderní pece, nové technologie dekorování i průmyslové výrobní procesy.
Díky tomu si značka RAKO udržela vysokou kvalitu a stala se jedním z nejvýznamnějších evropských výrobců keramických obkladů.
RAKO dnes
Dnes společnost Lasselsberger vyrábí přibližně 30 milionů m² keramických obkladů ročně. Více než dvě třetiny produkce směřují na export do zahraničí.
Výroba probíhá v moderních závodech v České republice, například v Chlumčanech, Horní Bříze nebo Lubné u Rakovníka.
